El acceso al habitáculo es algo complicado debido a la configuración de los asientos, para disminuir este inconveniente y para ajustarse a algunas normas europeas implementaron un manillar de motocicleta en lugar del volante tradicional.
El auto tiene dos motores en cada rueda trasera que genera potencia suficiente para mover su estructura de 600 kilogramos a una velocidad máxima de 90 km/h, lo que lo define como un coche urbano.
El Peugeot BB1 cuenta con baterías de ion-litio ubicadas debajo de los asientos de los pasajeros ahorrando espacio interno, además el suministro de energía es auxiliado por paneles solares en el techo.
El auto está fabricado con tecnología de punta de la Peugeot, su estructura es de carbono, tiene cámaras de reprovisión, sistema de navegación, Internet, GPS, MP3 y USB.
Creo que es un vehículo al que la fábrica pretende desarrollarlo aún más, pero que puede circular en la actualidad en algunas ciudades con excelentes resultados.
